در ادامه ی مباحث گذشته در مورد روان کننده های صنعتی نوبت به واسکازین می رسد. واسکازین، نوعی روان کننده با گِران رَوی بالا و تا حدودی مایع است که نقش اصلی در کارکرد و طول عمر یک موتور یا مجموعه سیستم های صنعتی را داراست. برای درک دقیق تر و آشنایی با گریس و انواع آن، بهتر است ادامه ی این بحث را پیگیری نمایید. درین مقاله قصد داریم آشنایی با گریس و انواع آن، کاربرد و مزایای این محصول و در نهایت پاسخ به این سئوال که: واسکازین چیست؟ را مورد بررسی قرار دهیم. گروه صنعتی آریا شایگان نادین؛ برای داشتن اطلاعاتی دقیق تر از این محصول مهم و پرکاربرد، شما را به ادامه ی خواندن این مطلب مفید و معتبر دعوت می نماید.
واسکازین چیست؟
واسکازین Трансмиссионное масло یک واژه ی روسی است که همان روغن دنده (Gear oil) می باشد. این محصول در زمره ی روان کننده های صنعتی به شمار می رود. بیشترین کارکرد این روان ساز قطعات متحرک موجود در جعبه‌دنده (گیربکس)، دیفرانسیل و جعبه‌فرمان خودرو استفاده می‌شود. این روان کننده ی صنعتی دارای گِران رَوی بسیار کم حتی در دماهای بالا می باشد. به این دلیل که باید با فلزات موجود در جعبه دنده، گیربوکس و دیفرانسیل Differential (منظور آلیاژ فولاد و آلیاژمس) سازگاری کافی داشته باشد.
این روغن‌ها در گیربکس و دیفرانسیل خودرو استفاده می‌شوند وبا روغن موتور فرق دارند.
روغن دنده دارای مواد افزودنی مخصوصی است که دنده‌ها را در مقابل فشار محافظت می‌کند.
روغن دنده مخصوص دیفرانسیل چون در شرایط سخت تری کار می‌کند، باید از روغن دنده گیربکس قوی‌تر باشد.
این روغن‌ها نیز مانند روغن موتور بر اساس سطح کیفیت (API) و ویسکوزیته (گرانروی SAE) طبقه‌بندی می‌شوند.
روغن واسکازین چیست؟
واژه واسکازین روسی بوده و به معنای روغن دنده است.
قطعات تشکیل دهنده خودروها با شکل و کارکردهای مختلف، در کنار هم قرار می گیرند. این قطعات که دارای وظایفی هستند، برای عملکرد صحیح خود نیاز به مراقبت دارند.
روغن واسکازین برای روان و نرم کردن حرکت آن ها به کار می رود.
گیربکس خودروها با کمک این روغن، کارایی بهتری داشته و مانع تعویض و تعمیرهای کوتاه مدت آن ها می شود.
در واقع با روغن دنده می توان از چرخ دنده ها و سایر قطعات آن در برابر انواع فشارها محافظت کرد.
وظیفه اصلی روغن گیربکس، روان کردن چرخ دنده های جعبه دنده های دستی و اتومات است.
با عوض کردن روغن دنده می توان عمر خودروها را زیاد کرد.
ترکیبی از روغن پایه و افزودنی های دیگر، تشکیل روغن واسکازین را می دهد که خاصیت ضد سایشی و ضد ترکی دارد.
روغن دنده در دمای بالا پایدار بوده و در دو نوع وجود دارد.
انواع روغن واسکازین
دو نوع روغن گیربکس یا روغن دنده وجود دارد که با توجه به نوع دنده خودرو، یکی از آن ها به کار گرفته می شود.
روغن واسکازین خودروهای دنده اتومات
روغن گیربکس نوع اول در خودروهای دنده اتوماتیک استفاده می شود و به نام ATF خوانده می شود.
این اختصار مخفف Automatic Transmission Fluid است. این نوع روغن ویسکوزیته کمتری داشته و غلظت آن پایین است.
مدل قرارگیری چرخ دنده ها و همچنین شکل جایگیری آن ها در جعبه دنده ها، علت رقیق بودن این روغن ها به حساب می آید.
خواص روغن گیربکس دنده اتومات
- گرانروی کمتر
- پایدرای بالا در برابر دمای بالا
- پایداری در برار ساییدگی
- خاصیت آبگریزی و مقاومت در برابر تولید کف
- روغن واسکازین خودروهای دنده دستی
زمان تعویض روغن واسکازین
از مسایل مهمی که درباره روغن های گیربکس وجود دارد، تعویض به موقع آن هاست.
همان طور که به طور کامل در بالا توضیح داده شد، روغن گیربکس به روان کردن گیربکس کمک کرده و درجه حرارت آن را کاهش می دهد
و همچنین این روغن به کاهش سر و صدا در گیربکس منجر شده و به افزایش طول عمر مفید قطعات کمک می کند.
زمان مناسب تعویض این روغن، به افزایش طول عمر گیربکس کمک می کند.
عواملی چون شرایط آب و هوایی، نوع روغن، نوع عملکرد و گیربکس خودرو، در زمان تعویض روغن واسکازین موثر است.
در شرایط معمول زمانی که دیسک و صفحه کلاچ در خودرو عوض می شود، روغن گیربکس نیز باید تعویض شود.
علایم نشان دهنده زمان تعویض روغن گیربکس
با بررسی رنگ مایع نشتی زمان تعویض روغن دنده مشخص می شود.
زیرا در حالت عادی، این روغن به رنگ قرمز بوده و وقتی به رنگ قهوه ای درآید، باید آن را تعویض کرد.
رنگ روغن واسکازین
روغن گیربکس مایعی به صورت صاف و یکدست بوده و بالمس کردن، روغنی و چرب بودن آن احساس می شود.
بوی این روغن شبیه به بوی نفت بوده و شباهت زیادی بین این روغن و روغن موتور و روغن ترمز وجود دارد.
وقتی بوی روغن گیربکس شبیه به بوی روغن سوخته شود، نیاز دارد که تعویض شود.
در زمان تعویض روغن باید توجه کرد که نشتی از کدام قسمت است که به طور معمول از بخش جلو یا وسط ماشین است.
بنابراین وقتی خودروی شما پارک بوده و بعد از مدتی در پایین و در قسمت وسطی و یا جلوی ماشین، مایع قرمز رنگی مشاهده شد، نشان دهنده نشت روغن گیربکس است.
یکی دیگر از علایم نشان دهنده نشتی روغن گیربکس، کند و ضعیف بودن عملکرد گیربکس است.
تفاوت روغن واسکازین با روغن موتور
اجزای تشکیل دهنده موتورهای احتراق کننده داخلی با استفاده از روغن موتور روانکاری شده و از آن ها در برابر خوردگی نگهداری می کند.
همچنین این روغن می تواند موتور را خنک نگه دارد. سهام پایه و مواد افزودنی اجزای اصلی تشکیل دهنده روغن موتور است.
وظیفه روغن کاری را سهام اصلی و وظیفه کنترل ویسکوزیته روغن و محافظت قطعات در برابر خوردگی را نیز افزودنی ها بر عهده دارند.
روغن موتور علاوه بر کم کردن اصطکاک و ساییدگی قطعات خودرو، آلودگی ها و ذرات لجنی رسوب شده را جذب می کنند.
اما همان طور که در بالا گفته شد، روغن واسکازین برای گیربکس و دیفرانسیل بوده و ترکیباتی دارد که از چرخ دنده ها در برابر فشار محافظت می کند.
برای مطالعه ی ادامه ی این مطلب آموزشی گروه صنعتی آریا شایگان نادین، اینجا کلیک کنید.
